Business

Vi har vært så utrolig heldige at vi har fått noen turer i business class på feriene våre de siste årene. Noen ganger har vi fått tilfeldig oppgradering, en gang har vi bydd poeng for oppgradering, og så har vi funnet rimelige billetter som vi har kjøpt for penger. Alle gangene har vært en opplevelse. Første gang var imidlertid den mest spesielle, og den jeg rangerer "høyest". 

I mars 2023 skulle vi til New York og hadde kjøpt oss opp til "pluss". Opprinnelig skulle vi fly med Airbus A330 fra Oslo til Newark, og hadde betalt for seterad 20, hvilket vil si første rad bak business class. Ved ankomst Oslo fikk vi vite at det var skiftet flytype til A321, og vi hadde fått seterad 7, noe som viste seg å være siste rad på business. Gratis oppgradering der, med andre ord! Jeg satt med et stort smil om munnen fra jeg kom inn i flyet til vi var fremme i New York. FOR en opplevelse. For meg som aldri hadde fløyet business før, og egentlig aldri sett for meg at jeg noen gang kom til å fly business, var dette STORT!

Det var bobler og hvit duk og amenity kit fra Filippa K og sengetøy fra Hâstens, samt nydelig mat og drikke. Luksus! Nedturen på hjemreisen i "bare" pluss, var gedigen. 

Noen måneder seinere dro vi på bonusreise til Seychellene med Ethiopian. Også her hadde vi kjøpt oss opp til "pluss", og også her ble vi tilfeldigvis oppgradert til business-seter på hjemturen, fra Addis Abbeba til Oslo. Uten kostnad. En uventet og til de grader gledelig overraskelse! 

Dermed da var det gjort. Jeg bestemte meg for at jeg "trenger" business på long-hauls, ihvertfall så sant det kan la seg gjøre. Det er virkelig en "game changer", og en måte å reise på som er så behagelig at jeg ikke har ord.

I mars 2024 dro vil til Boston på bonusbilletter, med SAS via København. Vi hadde til sammen 200 000 bonuspoeng, og det holdt akkurat til business på begge, tur / retur. Der og da ble også bonusjeger-spiren født hos meg. Å kunne bruke opptjente poeng til å reise på business class: Uvurderlig!

Vi kom over et kjempetilbud på business billetter til Tanzania med Turkish for sommerferien 2024, og kjøpte de for penger. Litt skuffende at det ikke var noen flatbed på turen grunnet flytid under 7 timer fra Istanbul, men gode recliner-seter, god plass, god mat og service. 

På den årlige vår-turen vår til USA i mars 2025, hadde vi igjen funnet billetter med bonuspoeng, denne gang til Atlanta, med SAS via København. Dessverre var det ikke ledige bonusbilletter i business på turen ut, men vi tenkte at det skulle gå greit; det var tross alt viktigst med flatbed på nattflyvningen hjemover. Siden vi hadde endel oppsparte poeng, la vi likevel inn bud på oppgradering, og dagen før avreise fikk vi beskjed om at budet var akseptert. Det ble dermed business begge veier på oss. Snakk om luksus, og god bruk av poeng. 

For årets sommerferie var billettene til Miami kjøpt for penger, og turen gikk med SAS via København og New York nedover. Solid produkt som alltid fra SAS. Hjemover ble første flyet vårt såpass forsinket at vi ikke ville nå flyet videre fra Boston til København, dermed ble vi routet om med Delta fra Detroit til Amsterdam. Hvilket betød at vi fikk fly A350-900, som har "private kabiner" med dører i business class. 

Det er kjekt å ha prøvd forskjellige business-produkter, og samtlige turer i business har vært en kjempeopplevelse. Oppsummert: Servicen og maten på SAS er best, Delta ikke så veldig langt bak, så kommer Ethiopian og Turkish deretter. 

Nå skal vi snart igang med å finne reisemål for sommeren 2026, og vi har såpass mange oppsparte poeng at dersom det blir tur med Sky Team, og dersom det blir langtur, så blir det definitivt i business class uansett hvor turen går.